Transport for London (TfL) inició la prueba de nuevos radares de velocidad en nueve distritos de Londres. El objetivo es reducir la conducción peligrosa y mejorar la seguridad vial en la capital.
En concreto, se instalarán diez dispositivos durante varias semanas. Estos operarán en Haringey, Tower Hamlets, Havering, Croydon, Hammersmith y Fulham, Brent, Hackney, Ealing y Sutton.
Actualmente, muchas vías tienen límites de 20 o 30 millas por hora. Estos límites se fijan según el riesgo y las condiciones de cada carretera. Además, los radares vigentes usan sensores en el pavimento para medir la velocidad.
Sin embargo, los nuevos equipos emplean radar 4D y cámaras 4K a color. Por ello, no necesitan flash visible ni sensores bajo el asfalto. Asimismo, pueden vigilar hasta cinco carriles en ambos sentidos al mismo tiempo. Esto mejora la cobertura frente a sistemas anteriores.
Según TfL, esta tecnología ofrece imágenes más claras y fiables. En consecuencia, facilita la identificación de conductores que exceden la velocidad permitida. También puede apoyar el trabajo policial en las investigaciones.
Un informe reciente de TfL señala un dato preocupante. El exceso de velocidad influyó en cerca de la mitad de las muertes viales en 2024. Ese año fallecieron 110 personas en las carreteras de Londres. La cifra representa un aumento respecto a 2023.
Por otro lado, las autoridades planean ampliar el uso de cámaras en 20 zonas adicionales. Al mismo tiempo, se impulsa la reducción de límites a 20 mph en más calles.
Desde la Metropolitan Police Service, se respalda la medida. Sus responsables consideran clave el uso de nuevas herramientas tecnológicas. Además, destacan que mejorar la vigilancia ayudará a prevenir accidentes graves.
Finalmente, ambas instituciones coinciden en un objetivo común. Reducir las muertes en carretera y avanzar hacia calles más seguras en Londres.
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