La organización que administra el puente informo que Tower Bridge podría verse obligado a cerrar el paso a los autobuses debido a problemas de peso. Por el momento, tres autobuses que cruzan el puente están exentos de la regla de restricción de peso: el 78, el 42 y el 343.
A causa de una restricción vehicular en London Bridge en 2020, donde solo los autobuses, taxis, motocicletas y bicicletas pueden cruzar London Bridge entre las 7 am y las 7 pm de lunes a viernes, hizo que el tráfico se dirige hacia el Tower Bridge.
The City of London corporation asegura que TfL se había comprometido a proteger Tower Bridge de vehículos inadecuados, pero la Corporación señala que «no ha visto evidencia, ni ha tenido discusiones sobre estas medidas».
Se suponía que Transport for London (TfL), que gestiona la carretera que cruza el Tower Bridge, debe asegurarse de que los vehículos de más de dieciocho toneladas no crucen el puente. Pero la agencia de transporte ha estado descuidando sus deberes, afirmó la corporación.
Un informe del monitoreo de TfL muestra que entre 100 y 150 vehículos que cruzan el puente mes no cumplen con el límite actual, esto podría causar daños estructurales.
Un informe preparado para la reunión de la corporación esta semana decía: “TfL reconoce que proteger el puente es de vital importancia y se ha comprometido a investigar e implementar medidas adicionales para reducir estos vehículos. “Estos incluyen la investigación de medidas adicionales como señalización, sanciones más severas, compromiso con los operadores de carga y monitoreo continuo. “Desafortunadamente, no hemos visto evidencia ni hemos tenido discusiones sobre estas medidas”.
Si nada cambia, la corporación podría verse obligada a prohibir el paso de autobuses por el puente para protegerlo, incluidos los autobuses turísticos, e incluso puede reducir la restricción de peso para prohibir algunos vehículos más livianos.
La corporación discutió la colocación de barreras físicas, como las del Túnel Rotherhithe.
